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清洁环保的新能源利用将成为各国政府的重要

区块链  |  2020-02-26  |  来源:大港物联网云平台

随着各国对能源耗尽、环境保护、气候变化等问题的日益重视,清洁环保的新能源利用将成为各国政府的重要发展策略。比亚迪总裁王传福认为,技术应为战略服务,未来比亚迪将围绕新能源战略这个核心,以电动车、太阳能、储能三大方向来推动新能源的普及与发展。

从电池行业到汽车制造, 再到太阳能、电动车,比亚迪的跨度似乎越来越大,而这每一个领域都意味着难以克服的技术难关。然而仔细观察我们不难发现,比亚迪的发展一直紧紧围绕着 能源 来做文章,不管在哪个领域,比亚迪始终坚持自己研发,掌握核心专利技术。在 技术狂人 王传福的领导下,比亚迪的新能源之路能够走多远?日前,本刊对王传福进行了专访。

问:比亚迪为什么会将 新能源 作为公司的战略方向?

答:在新能源领域我们也坚持很久了,现在来看春天应该到了。其实我想企业家要定战略、把方向,要抓住市场的脉搏,企业才能更好更快地成长。那么战略怎么定?我们的技术应该首先为战略服务。

能源的结构、环境的保护、气候的变化这几个问题是必须要解决的。比如我们说能源安全,中国按现在的人口数量发展下去,传统能源是真的不够用的。现在我们国家的汽车保有量才1. 亿部,家庭用车量才0.7亿部,全球的汽车保有量也就是5~6亿部。如果我们要像美国一样每个家庭1部车,光烧汽油就烧不起。

另外是环境保护,即使有这么多汽油,环境也支撑不了。现在大量的尾气排放造成的雾霾问题已经很严重了。在中国,节能减排里面交通的排放差不多占了45%;而在发达国家比如说美国,交通排放可能占到60%。交通排放不做贡献的话,节能减排就成了空话。

这几个难题要解决,唯一的突破点就是新能源。新能源也必将成为一个国家可持续发展的战略。

问:为什么比亚迪始终坚持自主研发,掌握核心专利技术?

答:比亚迪研发汽车已经10年了,我们几乎掌握了汽车几乎所有核心的技术。这些核心技术再加上我们电池、电机、电控技术,迸发在一起,就组合成了我们现在这些产品。

比亚迪研发是全球第一家推出双模混动车的厂商,2008年就推出了F DM。做双模车有六个门槛。其中三个门槛是电池、电机、电控,还有三个门槛是发动机的电喷(软件)、自动变速箱的硬件和软件。这个不是所有的厂商会做,国际大品牌也有很多没有掌握。

现在大家都推崇专业化分工,这是提高管理效率的方法。因为这样,很多企业把很多东西都外包,比如底盘、电喷、自动变速箱都外包,这样做的效果更好、质量更好。但是假如这个行业要发生变革的时候,情况又不一样,因为产业链涉及环节太多了,速度就会很慢。当传统产业真正要发生变革的时候,领导者一定是技术的整合者,比亚迪在各种整合的道路上做得很彻底。

   
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